ప్రస్తుతం, అత్యంత సాధారణ హైడ్రోజన్ నిల్వ సాంకేతికతలలో అధిక-పీడన వాయు నిల్వ, క్రయోజెనిక్ ద్రవ నిల్వ మరియు ఘన-స్థితి నిల్వ ఉన్నాయి. వీటిలో, అధిక-పీడన వాయు నిల్వ దాని తక్కువ ధర, వేగవంతమైన హైడ్రోజన్ ఇంధనం నింపడం, తక్కువ శక్తి వినియోగం మరియు సరళమైన నిర్మాణం కారణంగా అత్యంత పరిణతి చెందిన సాంకేతికతగా ఉద్భవించింది, ఇది ప్రాధాన్య హైడ్రోజన్ నిల్వ సాంకేతికతగా మారింది.
నాలుగు రకాల హైడ్రోజన్ నిల్వ ట్యాంకులు:
అంతర్గత లైనర్లు లేకుండా అభివృద్ధి చెందుతున్న టైప్ V పూర్తి కాంపోజిట్ ట్యాంకులు కాకుండా, నాలుగు రకాల హైడ్రోజన్ నిల్వ ట్యాంకులు మార్కెట్లోకి ప్రవేశించాయి:
1.టైప్ I ఆల్-మెటల్ ట్యాంకులు: ఈ ట్యాంకులు తక్కువ ఖర్చుతో 17.5 నుండి 20 MPa వరకు పని ఒత్తిడిలో పెద్ద సామర్థ్యాన్ని అందిస్తాయి. ఇవి CNG (కంప్రెస్డ్ నేచురల్ గ్యాస్) ట్రక్కులు మరియు బస్సులకు పరిమిత పరిమాణంలో ఉపయోగించబడతాయి.
2.టైప్ II మెటల్-లైన్డ్ కాంపోజిట్ ట్యాంకులు: ఈ ట్యాంకులు మెటల్ లైనర్‌లను (సాధారణంగా ఉక్కు) హోప్ దిశలో గాయపరిచిన మిశ్రమ పదార్థాలతో కలుపుతాయి. వారు 26 మరియు 30 MPa మధ్య పని ఒత్తిడిలో సాపేక్షంగా పెద్ద సామర్థ్యాన్ని అందిస్తారు, మితమైన ఖర్చులతో. ఇవి CNG వాహన అనువర్తనాలకు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.
3.Type III ఆల్-కంపోజిట్ ట్యాంకులు: ఈ ట్యాంకులు 30 మరియు 70 MPa మధ్య పని ఒత్తిడిలో తక్కువ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి, మెటల్ లైనర్లు (స్టీల్/అల్యూమినియం) మరియు అధిక ఖర్చులు ఉంటాయి. వారు తేలికపాటి హైడ్రోజన్ ఇంధన సెల్ వాహనాలలో అప్లికేషన్లను కనుగొంటారు.
4.టైప్ IV ప్లాస్టిక్-లైన్డ్ కాంపోజిట్ ట్యాంకులు: ఈ ట్యాంకులు 30 మరియు 70 MPa మధ్య పని ఒత్తిడిలో చిన్న సామర్థ్యాన్ని అందిస్తాయి, పాలిమైడ్ (PA6), హై-డెన్సిటీ పాలిథిలిన్ (HDPE) మరియు పాలిస్టర్ ప్లాస్టిక్‌లు (PET) వంటి పదార్థాలతో తయారు చేయబడిన లైనర్లు. .
టైప్ IV హైడ్రోజన్ నిల్వ ట్యాంకుల ప్రయోజనాలు:
ప్రస్తుతం, టైప్ IV ట్యాంకులు ప్రపంచ మార్కెట్లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి, అయితే టైప్ III ట్యాంకులు ఇప్పటికీ వాణిజ్య హైడ్రోజన్ నిల్వ మార్కెట్‌లో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నాయి.
హైడ్రోజన్ పీడనం 30 MPa కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, కోలుకోలేని హైడ్రోజన్ పెళుసుదనం సంభవించవచ్చు, ఇది మెటల్ లైనర్ యొక్క తుప్పుకు దారి తీస్తుంది మరియు ఫలితంగా పగుళ్లు మరియు పగుళ్లు ఏర్పడతాయి. ఈ పరిస్థితి హైడ్రోజన్ లీకేజీకి మరియు తదుపరి పేలుడుకు దారి తీయవచ్చు.
అదనంగా, వైండింగ్ లేయర్‌లోని అల్యూమినియం మెటల్ మరియు కార్బన్ ఫైబర్ సంభావ్య వ్యత్యాసాన్ని కలిగి ఉంటాయి, అల్యూమినియం లైనర్ మరియు కార్బన్ ఫైబర్ వైండింగ్ మధ్య ప్రత్యక్ష సంబంధాన్ని తుప్పు పట్టేలా చేస్తుంది. దీనిని నివారించడానికి, పరిశోధకులు లైనర్ మరియు వైండింగ్ లేయర్ మధ్య ఉత్సర్గ తుప్పు పొరను జోడించారు. అయినప్పటికీ, ఇది హైడ్రోజన్ నిల్వ ట్యాంకుల మొత్తం బరువును పెంచుతుంది, లాజిస్టికల్ ఇబ్బందులు మరియు ఖర్చులను జోడిస్తుంది.
సురక్షిత హైడ్రోజన్ రవాణా: ప్రాధాన్యత:
టైప్ III ట్యాంక్‌లతో పోలిస్తే, టైప్ IV హైడ్రోజన్ నిల్వ ట్యాంకులు భద్రత పరంగా గణనీయమైన ప్రయోజనాలను అందిస్తాయి. ముందుగా, టైప్ IV ట్యాంకులు పాలిమైడ్ (PA6), అధిక సాంద్రత కలిగిన పాలిథిలిన్ (HDPE) మరియు పాలిస్టర్ ప్లాస్టిక్‌లు (PET) వంటి మిశ్రమ పదార్థాలతో కూడిన నాన్-మెటాలిక్ లైనర్‌లను ఉపయోగించుకుంటాయి. పాలిమైడ్ (PA6) అద్భుతమైన తన్యత బలం, ప్రభావ నిరోధకత మరియు అధిక ద్రవీభవన ఉష్ణోగ్రత (220℃ వరకు) అందిస్తుంది. హై-డెన్సిటీ పాలిథిలిన్ (HDPE) అద్భుతమైన వేడి నిరోధకత, పర్యావరణ ఒత్తిడి పగుళ్లు నిరోధకత, మొండితనం మరియు ప్రభావ నిరోధకతను ప్రదర్శిస్తుంది. ఈ ప్లాస్టిక్ మిశ్రమ పదార్ధాల ఉపబలంతో, టైప్ IV ట్యాంకులు హైడ్రోజన్ పెళుసుదనం మరియు తుప్పుకు అత్యుత్తమ ప్రతిఘటనను ప్రదర్శిస్తాయి, ఫలితంగా సుదీర్ఘ సేవా జీవితం మరియు మెరుగైన భద్రత ఏర్పడుతుంది. రెండవది, ప్లాస్టిక్ మిశ్రమ పదార్థాల తేలికైన స్వభావం ట్యాంకుల బరువును తగ్గిస్తుంది, ఫలితంగా లాజిస్టికల్ ఖర్చులు తగ్గుతాయి.
ముగింపు:
టైప్ IV హైడ్రోజన్ నిల్వ ట్యాంకులలో మిశ్రమ పదార్థాల ఏకీకరణ భద్రత మరియు పనితీరును మెరుగుపరచడంలో గణనీయమైన పురోగతిని సూచిస్తుంది. పాలిమైడ్ (PA6), అధిక సాంద్రత కలిగిన పాలిథిలిన్ (HDPE), మరియు పాలిస్టర్ ప్లాస్టిక్‌లు (PET) వంటి నాన్-మెటాలిక్ లైనర్‌ల స్వీకరణ, హైడ్రోజన్ పెళుసుదనం మరియు తుప్పుకు మెరుగైన ప్రతిఘటనను అందిస్తుంది. అంతేకాకుండా, ఈ ప్లాస్టిక్ మిశ్రమ పదార్థాల యొక్క తేలికపాటి లక్షణాలు తగ్గిన బరువు మరియు తక్కువ లాజిస్టికల్ ఖర్చులకు దోహదం చేస్తాయి. టైప్ IV ట్యాంకులు మార్కెట్లలో విస్తృత వినియోగాన్ని పొందుతాయి మరియు టైప్ III ట్యాంకులు ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నాయి, హైడ్రోజన్ నిల్వ సాంకేతికతలను నిరంతరం అభివృద్ధి చేయడం అనేది ఒక స్వచ్ఛమైన శక్తి వనరుగా హైడ్రోజన్ యొక్క పూర్తి సామర్థ్యాన్ని గ్రహించడానికి కీలకమైనది.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-17-2023